Welcome to Хороль-служили вместе   Click to listen highlighted text! Welcome to Хороль-служили вместе Powered By GSpeech
Версия для печати
Пятница, 26 июня 2020 20:09

ПОСЛЕДНИЙ ДЕНЬ «НЕ НАШЕЙ ВОЙНЫ»

Автор
Оцените материал
(0 голосов)

Мелькнула  как-то на  улице  старенькая «восьмерка» с  номером  О  593 ТА. И толкнулось в память – ведь это же получается  -  593 ОТАП!  593 отдельный транспортный авиационный полк. Военно-Воздушные силы  Тихоокеанского флота. « Воздушные извозчики».  И один эпизод из жизни и смерти «воздушных извозчиков» ...С 1945 года по 1955 г. в Китае, в городах Порт-Артур и Дальний находились  советские военно-морские и военно-воздушные базы. А еще там же, на Ляодунском полуострове стояла наша   общевойсковая армия. По существу, Порт-Артур и Дальний были русскими городами. Здесь русская речь звучала чаще китайской.

  Шел 1953 год. Очень памятный год. В этом году умер Сталин. В этом году прошла массовая бериевская амнистия. А 27 июля 1953 года закончилась война в Корее. Официально СССР в этой войне участия не принимал. Фактически в  Северной Корее находилось без малого 30 тысяч наших военнослужащих.  Это были  части ПВО – истребительные авиаполки и зенитно-артиллерийская дивизия.  А также военные советники в корейских и китайских войсках.

    Утром 27 июля 1953 года с аэродрома Тученцзы (Порт-Артур) взлетел пассажирский самолет Ил-12  593 полка  ВВС Тихоокеанского флота.  На борту, согласно списку, находилось 20 человек – 6 членов экипажа во главе с командиром  капитаном Глиняным Дмитрием Андреевичем, 11 военнослужащих   флота, 3 военных врача из   лаборатории авиационной медицины. Между 11 и 12 часами местного времени самолет находился в районе города Хуадянь,  в 110 километрах от корейско – китайской границы. Жители окрестных деревень услышали звуки стрельбы в воздухе и увидели, как в небе над ними загорелся и взорвался большой самолет.

     Что же случилось? Американский ас Ральф Парр в паре со своим ведомым над территорией  Китая атаковал и сбил безоружный пассажирский самолет. Позже   Парр заявит, что понимал -  самолет пассажирский и  принадлежит СССР.

     1августа власти США американцы признали факт уничтожения пассажирского самолета. Однако, по их версии, катастрофа произошла в небе Северной Кореи. Потом они признают, что происшествие случилось в Китае. При этом заявили, что летчик (Р. Парр) посчитал самолет китайским и поэтому его сбил. Объяснение, конечно, достаточно неуклюжее – получилось, что сбивать китайские самолеты в  небе китайского государства можно.

     29 июля 1953 года пара МиГ-15 (ведущий - капитан Рыбаков, ведомый -  ст. лейтенант Яблоновский), сбили близ острова Аскольд (это в районе Владивостока) американский тяжелый самолет- разведчик RB-50 ,экипаж 17 человек. (В то время американские разведчики буквально «паслись» у наших границ). Наверное, это был акт возмездия за погибших на борту Ил-12.

     Но, все-таки об Ил-12.  Почему его сбили? Основная версия - это личная инициатива капитана Парра.   У американских летчиков считалось – сбил 5 самолетов – ас, сбил 10 – дважды ас. На счету Парра было 9 сбитых самолетов. Вот он и воспользовался случаем  увеличить свой личный счет сбитых самолетов до10.  Версия вторая – американцы поджидали в засаде именно этот Ил-12, многократно  эти засады дублируя. В небо Китая Парр вторгся в составе группы из  8   самолетов-истребителей F-86. ( А всего, по сообщениям радио Китая, в их воздушном пространстве находилось в этот день 324 американских самолета) Они кого-то искали. Кого? Тот самый Ил-12?  В Порт-Артуре в эти дни проводилась партийная конференция, куда должны были прибыть высокопоставленные военачальники СССР. Были  ли в это время  высокие начальники в Порт-Артуре, или нет, не знаю.  Совершенно точно могу сказать, что там был командующий авиацией ВМФ генерал-полковник Е.Н.Преображенский (тот самый, что в 41-м бомбил Берлин).   Суть этой версии состоит в том, что американцы одним ударом собирались уничтожить  высший командный состав ВС СССР, возвращавшийся с конференции. Третья версия. По полетным спискам, на борту Ил-12 находилось 20 человек. А в акте спецкомиссии ГВФ (Гражданский Воздушный Флот, он же Аэрофлот), которая расследовала катастрофу Ил-12, говорится о 21 погибшем. В исковом заявлении СССР к США о материальной компенсации за сбитый самолет, также речь идет о 21 погибшем. И вот именно этого « 21 –го» и уничтожил капитан Парр (ничтоже сумняшеся погубив еще 20 человек). Об этом загадочном пассажире  ничего не известно. На памятнике во Владивостоке выбито 20 фамилий.

С тех пор были раскрыты многие секреты. Секрет трагедии последнего дня «войны, в которой мы не участвовали»,  открывать никто не торопится.

                                    

      

     

Прочитано 106 раз
Валерий Варламов

Ещё записи от Валерий Варламов

Авторизуйтесь, чтобы получить возможность оставлять комментарии
Click to listen highlighted text! Powered By GSpeech